這一時期(qi)，數(shu)控機(ji)床(chuang)銷售(shou)靠苦(ku)“熬”行(xing)不(bu)通(tong)了。杰(jie)克(ke)機(ji)床(chuang)有(you)限(xian)公司(si)董(dong)事長陳華貴說，這次危機(ji)與2008年不(bu)同(tong)，如果說當(dang)年就如同(tong)一次地(di)震，企業只要保存(cun)實力等待救援就可以(yi)了；而這次情況要復雜很多(duo)，綜合了各方面的(de)因素，本質上是一種(zhong)產能(neng)的(de)過(guo)剩，是一次擠(ji)泡沫的(de)過(guo)程(cheng)，企業必須搶先自(zi)救。他認為，雖然現(xian)在因為市場低迷(mi)，企業競爭加大，但絕沒有(you)到達慘烈(lie)的(de)程(cheng)度，最多(duo)也就是比較(jiao)難(nan)受。“如果一場戰役一個團的(de)人上去(qu)，能(neng)全身而退的(de)還有(you)上百號人，那(nei)絕說不(bu)上慘烈(lie)。”

在(zai)(zai)(zai)實(shi)際進行(xing)切削(xue)加工時，斜(xie)(xie)床(chuang)身數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)擁有選配動(dong)力(li)刀具功能(neng)以(yi)(yi)及(ji)8工位轉塔刀架，所以(yi)(yi)它在(zai)(zai)(zai)不(bu)同產品的(de)(de)加工中都可以(yi)(yi)發(fa)揮重要的(de)(de)作用(yong)(yong)，特別是在(zai)(zai)(zai)復(fu)雜、高(gao)精度(du)零件明顯具備其他(ta)產品不(bu)具備的(de)(de)優勢。沈(shen)陽機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)價格(ge)自動(dong)化機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)斜(xie)(xie)床(chuang)身數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)1、斜(xie)(xie)床(chuang)身數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)放在(zai)(zai)(zai)基礎之上，必須要在(zai)(zai)(zai)自由狀態下找平(ping)，并通過(guo)地(di)腳螺栓(shuan)鎖緊。2、就(jiu)沈(shen)陽普通機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)而言，其水平(ping)儀讀(du)數(shu)(shu)(shu)(shu)不(bu)會高(gao)于0.04/1000mm，而如(ru)果是高(gao)精度(du)數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)，水平(ping)儀也(ye)不(bu)會高(gao)于0.02/1000mm。在(zai)(zai)(zai)對安(an)裝(zhuang)精度(du)進行(xing)測(ce)量時，我(wo)們往往要在(zai)(zai)(zai)恒定的(de)(de)溫度(du)下進行(xing)，測(ce)量工具要經過(guo)一(yi)段時間(jian)定溫以(yi)(yi)后再使用(yong)(yong)。3、斜(xie)(xie)床(chuang)身數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)時，要盡(jin)可能(neng)地(di)減少數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)造成(cheng)強迫變形的(de)(de)安(an)裝(zhuang)方法。4、斜(xie)(xie)床(chuang)身數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)安(an)裝(zhuang)時不(bu)可以(yi)(yi)隨便地(di)把(ba)機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)的(de)(de)某(mou)些部(bu)件拆下，廠家如(ru)果拆下了某(mou)些部(bu)件，很有可能(neng)會造成(cheng)數(shu)(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車床(chuang)內應力(li)要再一(yi)次進行(xing)分配，從(cong)而對機(ji)(ji)(ji)(ji)床(chuang)精度(du)造成(cheng)影響(xiang)。

有條件時亦可使用光(guang)學平(ping)直(zhi)儀檢查，將(jiang)(jiang)縱(zong)切車床光(guang)學平(ping)直(zhi)儀置于機床一端，反射鏡置于溜板或(huo)作業臺面上(shang)，在行(xing)程的(de)兩個極限方位，調整平(ping)直(zhi)儀及反射鏡，使平(ping)行(xing)光(guang)管的(de)亮十(shi)字像同可動分劃板的(de)準線重合。作業臺每移動500mm，廠家讀(du)數一次并(bing)作好(hao)記載，將(jiang)(jiang)讀(du)數順次擺放畫出作業臺的(de)運動曲線，再(zai)核算1000mm長度上(shang)和行(xing)程全長上(shang)的(de)差錯值。

對(dui)于自動化車床電力(li)系統的(de)(de)(de)維護，廠家(jia)首先要(yao)(yao)做的(de)(de)(de)就是(shi)使得(de)數控加(jia)工中心的(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)正確(que)的(de)(de)(de)執(zhi)行(xing)下去(qu)，對(dui)于操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)(ren)員要(yao)(yao)經過專業的(de)(de)(de)訓練，保(bao)證這些(xie)操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)(ren)員在日常(chang)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)中嚴格按照(zhao)操(cao)(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)來進行(xing)操(cao)(cao)作(zuo)，同時提高操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)(ren)員的(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)水平(ping)也(ye)能較(jiao)大程(cheng)度上減(jian)少故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)。在操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)(ren)員的(de)(de)(de)訓練中，還要(yao)(yao)講到(dao)發(fa)生(sheng)故障(zhang)(zhang)時的(de)(de)(de)情(qing)況，告知操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)(ren)(ren)(ren)員遇到(dao)這種情(qing)況不要(yao)(yao)慌(huang)張，可以馬上去(qu)找設(she)備維修人(ren)(ren)(ren)(ren)員來排除故障(zhang)(zhang)。