沈(shen)陽(yang)機床(chuang)主軸(zhou)進口可選擇(ze)軸(zhou)優化(hua)軟件“IBN-TOOL”對(dui)各軸(zhou)進行優化(hua) 沈(shen)陽(yang)機床(chuang)“IBN-TOOLu可裝在(zai)(zai)MMC 102或安裝在(zai)(zai)PG740上(shang)(shang)。以往在(zai)(zai)模(mo)擬驅動上(shang)(shang)做軸(zhou)優化(hua)時(shi)，還要借(jie)助(zhu)(zhu)于示波器來觀(guan)察(cha)驅動和(he)沈(shen)陽(yang)機床(chuang)電(dian)動機和(he)機械負載時(shi)的(de)(de)階躍響應。但(dan)在(zai)(zai)611D上(shang)(shang)，只(zhi)要有“IBIV-TOOL”這(zhe)個(ge)軟件就可以在(zai)(zai)MMC102或在(zai)(zai)PG740上(shang)(shang)對(dui)各軸(zhou)的(de)(de)速度環(huan)，位(wei)置(zhi)環(huan)進行頻率補償（用低通或帶通濾波器）及軸(zhou)的(de)(de)優化(hua)，從而獲得一個(ge)盡(jin)可能理想的(de)(de)階躍相應曲線，而無(wu)需示渡器的(de)(de)幫助(zhu)(zhu)，這(zhe)在(zai)(zai)調試現場是非(fei)常(chang)有益的(de)(de)。

進口車床溜板(ban)移動時(shi)傾斜(xie)度(du)(du)差錯(cuo)(cuo)檢(jian)查，將水(shui)平儀置(zhi)于(yu)溜板(ban)燕(yan)尾導軌(gui)上(shang)接近刀(dao)架的(de)當地，筆直于(yu)床身導軌(gui)（即溜板(ban)行程方向）。移動溜板(ban)，每隔250mm（或500mm、或小于(yu)此值(zhi)）廠家記載一次讀數，在溜板(ban)的(de)悉數行程上(shang)檢(jian)查。水(shui)平儀在1000mm行程和悉數行程上(shang)讀數的(de)較大代(dai)數差值(zhi)，即是傾斜(xie)度(du)(du)差錯(cuo)(cuo)。傾斜(xie)度(du)(du)差錯(cuo)(cuo)以斜(xie)率或角值(zhi)表明。

東(dong)北橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)移(yi)(yi)動時(shi)(shi)傾斜(xie)度(du)差(cha)錯(cuo)的檢(jian)查辦(ban)法，在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)導軌(gui)的基(ji)地方(fang)(fang)位(wei)，平(ping)行于(yu)(yu)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)放置一個(ge)水(shui)平(ping)儀。移(yi)(yi)動橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，每隔500mm（或(huo)小于(yu)(yu)500mm）記(ji)載(zai)一次(ci)讀(du)數，在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)悉數行程上(shang)至少記(ji)載(zai)3個(ge)讀(du)數。在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)悉數行程上(shang)檢(jian)查時(shi)(shi)，兩筆直刀架（或(huo)銑頭(tou)）應移(yi)(yi)到(dao)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)相對稱(cheng)的方(fang)(fang)位(wei)。而橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的移(yi)(yi)動方(fang)(fang)向，只能由下往上(shang)，不能往復。這種辦(ban)法多用于(yu)(yu)龍門刨床(chuang)、數控銑床(chuang)、立式車床(chuang)等橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)移(yi)(yi)動時(shi)(shi)的傾斜(xie)度(du)差(cha)錯(cuo)的檢(jian)查。

數控車床溜(liu)(liu)(liu)板(ban)移(yi)動在筆直(zhi)平(ping)面內(nei)直(zhi)線度差(cha)錯(cuo)檢查(cha)：搖擺手柄，將如架(jia)向基地(di)線移(yi)動，在溜(liu)(liu)(liu)板(ban)上(shang)接(jie)近(jin)刀架(jia)的(de)(de)當地(di)和床身導軌平(ping)等地(di)放(fang)一個水(shui)平(ping)儀。溜(liu)(liu)(liu)板(ban)移(yi)至(zhi)(zhi)近(jin)主(zhu)軸(zhou)箱處，記(ji)載一次(ci)水(shui)平(ping)儀讀(du)數，今后進(jin)口溜(liu)(liu)(liu)板(ban)向尾座方(fang)向每移(yi)動500mm（或小于500mm）記(ji)載一次(ci)讀(du)數，在溜(liu)(liu)(liu)板(ban)的(de)(de)悉數行程上(shang)記(ji)載不少于四次(ci)。將水(shui)平(ping)儀的(de)(de)讀(du)數，順(shun)次(ci)擺放(fang)，畫出溜(liu)(liu)(liu)板(ban)的(de)(de)運(yun)動曲(qu)線。在溜(liu)(liu)(liu)板(ban)每移(yi)動1000mm行程上(shang)的(de)(de)運(yun)動曲(qu)線至(zhi)(zhi)它的(de)(de)兩(liang)頭點(dian)連(lian)線間的(de)(de)較大坐標值(zhi)，即是1000mm行程上(shang)的(de)(de)直(zhi)線度差(cha)錯(cuo)。連(lian)接(jie)悉數行程運(yun)動曲(qu)線的(de)(de)兩(liang)頭點(dian)連(lian)線，運(yun)動曲(qu)線至(zhi)(zhi)該連(lian)線的(de)(de)較大坐標值(zhi)，即是悉數行程上(shang)的(de)(de)直(zhi)線度差(cha)錯(cuo)。

沈陽機床(chuang)進口運轉(zhuan)中注(zhu)意事項(xiang) 1、在刨削行(xing)程范圍內，前后(hou)不(bu)得站人，不(bu)準將(jiang)頭(tou)、手(shou)伸到牛頭(tou)前觀察切(qie)削部分和刀(dao)(dao)具，未(wei)停穩前，不(bu)準測量(liang)工(gong)件(jian)或清除切(qie)屑。2、吃刀(dao)(dao)量(liang)和進刀(dao)(dao)量(liang)要適(shi)當，進刀(dao)(dao)前應(ying)使刨刀(dao)(dao)緩慢接近工(gong)件(jian)。3、刨床(chuang)必須先(xian)運轉(zhuan)后(hou)方準吃刀(dao)(dao)或進刀(dao)(dao)，在刨削進行(xing)中欲使刨床(chuang)停止運轉(zhuan)時，應(ying)先(xian)將(jiang)刨床(chuang)退離(li)工(gong)件(jian)。4、運轉(zhuan)速(su)度(du)穩定時，滑動軸承溫升(sheng)不(bu)應(ying)超過60℃，滾(gun)動軸承溫升(sheng)不(bu)應(ying)超過80℃。5、進行(xing)龍門刨床(chuang)工(gong)作臺(tai)行(xing)程調整時，必須停機，行(xing)程時兩(liang)端余(yu)量(liang)不(bu)得少(shao)于0.45m。6、經常檢查刀(dao)(dao)具、工(gong)件(jian)的(de)固定情況和機床(chuang)各部件(jian)的(de)運轉(zhuan)是否(fou)正常。