進(jin)口車(che)床數(shu)控(kong)加(jia)工(gong)(gong)中心應注意(yi)的(de)(de)(de)(de)日(ri)常保養維(wei)護(hu)措施，先要(yao)做(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)就是進(jin)口數(shu)控(kong)加(jia)工(gong)(gong)中心所處的(de)(de)(de)(de)地理(li)環境的(de)(de)(de)(de)保護(hu)，為(wei)(wei)了延長加(jia)工(gong)(gong)中心部分零件的(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命，減弱零件的(de)(de)(de)(de)磨損率，一般的(de)(de)(de)(de)數(shu)控(kong)加(jia)工(gong)(gong)中心要(yao)求避免(mian)陽(yang)光照射，或(huo)者避免(mian)其他的(de)(de)(de)(de)熱輻射等(deng)，所以(yi)在(zai)建廠時(shi)就要(yao)注意(yi)到這(zhe)一方(fang)面，同時(shi)還要(yao)做(zuo)(zuo)到地理(li)環境較(jiao)(jiao)為(wei)(wei)干燥，粉(fen)塵及(ji)腐蝕性氣體等(deng)較(jiao)(jiao)少，而(er)且由于數(shu)控(kong)加(jia)工(gong)(gong)中心加(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)零件要(yao)求的(de)(de)(de)(de)精(jing)度(du)比較(jiao)(jiao)高，所以(yi)地理(li)位置應處在(zai)震動小的(de)(de)(de)(de)設備附近。

坐(zuo)(zuo)標鏜床的(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)精(jing)(jing)度(du)需求是(shi)比(bi)較高的(de)(de)，所以沈(shen)陽車床進(jin)口要檢(jian)查作(zuo)業(ye)臺或主(zhu)軸(zhou)箱(xiang)在(zai)(zai)移動(dong)坐(zuo)(zuo)標定(ding)(ding)位(wei)后的(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)差錯(cuo)。國產各式(shi)坐(zuo)(zuo)標鏜床的(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)體系有光學體系（即絲(si)杠和校對(dui)尺）。選用的(de)(de)定(ding)(ding)位(wei)體系雖不一(yi)樣，但定(ding)(ding)位(wei)差錯(cuo)的(de)(de)丈量辦法是(shi)一(yi)樣的(de)(de)。在(zai)(zai)機床臺上(shang)，沿縱向移動(dong)方向放置一(yi)個精(jing)(jing)細的(de)(de)刻(ke)(ke)(ke)線尺（刻(ke)(ke)(ke)線尺的(de)(de)刻(ke)(ke)(ke)線精(jing)(jing)度(du)應(ying)帶差錯(cuo)檢(jian)定(ding)(ding)表，檢(jian)定(ding)(ding)精(jing)(jing)度(du)在(zai)(zai)0.0005mm以內），刻(ke)(ke)(ke)線尺放在(zai)(zai)作(zuo)業(ye)臺的(de)(de)基地，高度(du)應(ying)在(zai)(zai)作(zuo)業(ye)臺面至筆直主(zhu)軸(zhou)端面較大(da)間隔的(de)(de)l/3~l/2處(chu)。將讀(du)數(shu)顯微(wei)鏡（其讀(du)數(shu)精(jing)(jing)度(du)為0.001~0.002mm）固定(ding)(ding)在(zai)(zai)主(zhu)軸(zhou)套筒(tong)上(shang)，使顯微(wei)鏡能明晰地觀察到(dao)刻(ke)(ke)(ke)線尺上(shang)的(de)(de)刻(ke)(ke)(ke)線，對(dui)作(zuo)業(ye)臺在(zai)(zai)規則(ze)長度(du)上(shang)的(de)(de)移動(dong)進(jin)行檢(jian)查（通常(chang)規則(ze)每移動(dong)l0mm讀(du)數(shu)一(yi)次(ci)）。在(zai)(zai)讀(du)數(shu)時，作(zuo)業(ye)臺應(ying)夾緊。定(ding)(ding)位(wei)差錯(cuo)是(shi)恣意兩次(ci)定(ding)(ding)位(wei)時讀(du)數(shu)的(de)(de)實(shi)踐差值的(de)(de)大(da)代數(shu)差。

近(jin)來，在第十(shi)四屆我國(guo)國(guo)際機(ji)(ji)床(chuang)展(zhan)新聞發布會上，我國(guo)機(ji)(ji)床(chuang)東西協會負責(ze)人直言(yan)，2014年機(ji)(ji)床(chuang)東西職業(ye)承壓運轉(zhuan)，下行壓力進一步加大，上一年是(shi)十(shi)幾年來職業(ye)最(zui)難(nan)熬(ao)的低谷。數據顯現，僅2014年12月(yue)，全職業(ye)虧損(sun)公司(si)占(zhan)比31.9%，其(qi)間，金切機(ji)(ji)床(chuang)更是(shi)高達42.7%。機(ji)(ji)床(chuang)職業(ye)結構水平低，“高端失守(shou)，低端混戰”，機(ji)(ji)床(chuang)銷售是(shi)形成(cheng)公司(si)虧損(sun)的首要原(yuan)因。

東北(bei)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)移(yi)動(dong)時(shi)(shi)傾(qing)斜度差錯的(de)(de)檢查辦(ban)法，在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)導軌的(de)(de)基地方(fang)位，平(ping)行于橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)放置一個(ge)水(shui)平(ping)儀。移(yi)動(dong)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，每隔500mm（或小于500mm）記載一次讀數(shu)，在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)悉數(shu)行程上(shang)(shang)至少(shao)記載3個(ge)讀數(shu)。在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)悉數(shu)行程上(shang)(shang)檢查時(shi)(shi)，兩筆直刀架（或銑頭(tou)）應移(yi)到(dao)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)相對稱的(de)(de)方(fang)位。而橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)移(yi)動(dong)方(fang)向，只能由(you)下(xia)往上(shang)(shang)，不(bu)能往復。這種辦(ban)法多用于龍門(men)刨床(chuang)、數(shu)控銑床(chuang)、立式車床(chuang)等橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)移(yi)動(dong)時(shi)(shi)的(de)(de)傾(qing)斜度差錯的(de)(de)檢查。

數(shu)(shu)控機床(chuang)(chuang)(chuang)外圓磨(mo)(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、螺紋磨(mo)(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、拉刀磨(mo)(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)、龍門(men)刨床(chuang)(chuang)(chuang)和(he)龍門(men)銑床(chuang)(chuang)(chuang)等作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)臺(tai)(tai)移動(dong)時傾(qing)斜(xie)度(du)差(cha)錯(cuo)(cuo)的(de)檢查，在(zai)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)臺(tai)(tai)基地，筆直于(yu)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)臺(tai)(tai)移動(dong)方向放(fang)置(zhi)一(yi)個水平(ping)儀(yi)（假如(ru)磨(mo)(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)是斜(xie)臺(tai)(tai)面，水平(ping)儀(yi)應放(fang)在(zai)專用墊板上(shang)(shang))。代理移動(dong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)臺(tai)(tai)，每(mei)隔250mm（或500mm、或小于(yu)此值）記載一(yi)次讀數(shu)(shu)，短床(chuang)(chuang)(chuang)身在(zai)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)臺(tai)(tai)悉(xi)數(shu)(shu)行(xing)程上(shang)(shang)至(zhi)少記載三個讀數(shu)(shu)。水平(ping)儀(yi)在(zai)1000mm行(xing)程上(shang)(shang)和(he)悉(xi)數(shu)(shu)行(xing)程上(shang)(shang)讀數(shu)(shu)的(de)大(da)代數(shu)(shu)差(cha)，即(ji)是作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)臺(tai)(tai)移動(dong)時的(de)傾(qing)斜(xie)度(du)差(cha)錯(cuo)(cuo)。

可(ke)以看出，車銑(xian)復(fu)(fu)合(he)加(jia)(jia)工(gong)(gong)機床數控程(cheng)序編(bian)制難度非常大(da)，而目前的(de)(de)通用(yong)(yong)CAM 軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)用(yong)(yong)于車銑(xian)復(fu)(fu)合(he)加(jia)(jia)工(gong)(gong)仍(reng)然存在很多缺陷(xian)和(he)不(bu)足(zu)。為彌補這些不(bu)足(zu)，在現有(you)通用(yong)(yong)CAD/CAM 軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)的(de)(de)基礎上開發(fa)適用(yong)(yong)于產品工(gong)(gong)藝和(he)復(fu)(fu)合(he)加(jia)(jia)工(gong)(gong)設備的(de)(de)專用(yong)(yong)編(bian)程(cheng)系統是一(yi)種更(geng)為現實(shi)的(de)(de)解決方案。這一(yi)方面降低了軟(ruan)(ruan)件(jian)(jian)購置(zhi)的(de)(de)重復(fu)(fu)投資，同(tong)時也能避免由于編(bian)程(cheng)平臺(tai)不(bu)統一(yi)而造成的(de)(de)工(gong)(gong)藝知識(shi)不(bu)能重用(yong)(yong)、人員配置(zhi)復(fu)(fu)雜等缺陷(xian)。沈(shen)陽(yang)機床銷售