廠家橫(heng)(heng)梁(liang)移(yi)(yi)動時(shi)傾(qing)斜度差錯的檢(jian)查(cha)(cha)辦法，在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)導軌(gui)的基地方(fang)位(wei)，平(ping)行于橫(heng)(heng)梁(liang)放置(zhi)一(yi)個水(shui)平(ping)儀。移(yi)(yi)動橫(heng)(heng)梁(liang)，每隔500mm（或小于500mm）記載(zai)一(yi)次讀數(shu)(shu)，在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)悉(xi)數(shu)(shu)行程上至少(shao)記載(zai)3個讀數(shu)(shu)。在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)悉(xi)數(shu)(shu)行程上檢(jian)查(cha)(cha)時(shi)，兩筆直刀架（或銑頭(tou)）應移(yi)(yi)到橫(heng)(heng)梁(liang)上相對稱的方(fang)位(wei)。而橫(heng)(heng)梁(liang)的移(yi)(yi)動方(fang)向，只(zhi)能由下往上，這種辦法多用于龍(long)門刨(bao)床(chuang)、龍(long)門銑床(chuang)、立式(shi)車床(chuang)自(zi)動化車床(chuang)等橫(heng)(heng)梁(liang)移(yi)(yi)動時(shi)的傾(qing)斜度差錯的檢(jian)查(cha)(cha)。

有一(yi)個常(chang)識性的(de)(de)問題就(jiu)是(shi)，進(jin)口(kou)車床東(dong)西(xi)放的(de)(de)久了(le)(le)就(jiu)不好用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)，數(shu)控加(jia)工中心(xin)的(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)也是(shi)如此，廠家(jia)在(zai)買來這些設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)以(yi)后(hou)一(yi)定(ding)要(yao)盡快(kuai)的(de)(de)投入使用(yong)(yong)(yong)，而且還要(yao)充分(fen)地利用(yong)(yong)(yong)其(qi)功能，尤其(qi)是(shi)在(zai)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)第1年，充分(fen)使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)目的(de)(de)就(jiu)是(shi)為(wei)了(le)(le)讓容易(yi)出故障的(de)(de)地方(fang)盡快(kuai)的(de)(de)暴露出來，以(yi)便于設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)的(de)(de)維修或是(shi)更(geng)換。在(zai)加(jia)工中心(xin)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)正常(chang)運行(xing)時(shi)，加(jia)工中心(xin)主軸盡量不要(yao)關(guan)閉，這樣可以(yi)降低原(yuan)件的(de)(de)磨損率。若是(shi)企業(ye)當時(shi)沒有什么(me)加(jia)工任務，為(wei)了(le)(le)避(bi)免(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)元(yuan)件受(shou)潮以(yi)及避(bi)免(mian)技(ji)術參數(shu)的(de)(de)丟失，這些中心(xin)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)(bei)也是(shi)要(yao)定(ding)時(shi)充電的(de)(de)，每周(zhou)通(tong)(tong)電 2~3 次，每一(yi)次的(de)(de)通(tong)(tong)電時(shi)間都要(yao)保證在(zai) 1 h 以(yi)上。

有條(tiao)件(jian)時亦可(ke)使用(yong)光學平直(zhi)(zhi)儀檢查，將縱(zong)切車(che)床光學平直(zhi)(zhi)儀置于機床一(yi)端(duan)，反射鏡置于溜(liu)板(ban)或作(zuo)業臺面上(shang)，在行(xing)(xing)程的兩個極(ji)限方位，調整平直(zhi)(zhi)儀及反射鏡，使平行(xing)(xing)光管的亮十字像同可(ke)動分劃板(ban)的準線重合。作(zuo)業臺每移動500mm，廠家讀(du)數一(yi)次(ci)并(bing)作(zuo)好(hao)記(ji)載，將讀(du)數順次(ci)擺放(fang)畫出(chu)作(zuo)業臺的運動曲線，再核算1000mm長(chang)(chang)度上(shang)和行(xing)(xing)程全長(chang)(chang)上(shang)的差(cha)錯(cuo)值。

進口自(zi)自(zi)動(dong)(dong)化車床數(shu)控(kong)加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心是由電(dian)(dian)力(li)來(lai)(lai)帶(dai)動(dong)(dong)的，所以必須(xu)保證(zheng)提供數(shu)控(kong)加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心一(yi)個良(liang)好的電(dian)(dian)力(li)供應系統，若是電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)不夠穩定，很有可能會導致加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心的加(jia)(jia)工(gong)精度下降，甚至于(yu)損壞機械零(ling)件，嚴重影響加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心設(she)備(bei)的使用(yong)壽(shou)命，因此為了(le)避免電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)的波動(dong)(dong)對設(she)備(bei)的影響，加(jia)(jia)工(gong)中(zhong)心的電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)需要增(zeng)設(she)穩壓裝置，或使用(yong)其(qi)他的辦法來(lai)(lai)時的電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)波動(dong)(dong)小于(yu) 10%。

天(tian)津機(ji)床(chuang)(chuang)溜(liu)(liu)板(ban)移(yi)動(dong)時傾斜(xie)度差(cha)錯檢(jian)查，將水(shui)平儀置于(yu)溜(liu)(liu)板(ban)燕尾導(dao)軌上接(jie)近刀架的當地，筆直于(yu)床(chuang)(chuang)身導(dao)軌（即(ji)溜(liu)(liu)板(ban)行程方向(xiang)）。移(yi)動(dong)溜(liu)(liu)板(ban)，每(mei)隔250mm（或(huo)500mm、或(huo)小于(yu)此值(zhi)）記載一次(ci)讀數(shu)，在溜(liu)(liu)板(ban)的悉數(shu)行程上檢(jian)查。水(shui)平儀在1000mm行程和悉數(shu)行程上讀數(shu)的較大代(dai)數(shu)差(cha)值(zhi)，即(ji)是傾斜(xie)度差(cha)錯。傾斜(xie)度差(cha)錯以斜(xie)率或(huo)角值(zhi)表(biao)明。