相對(dui)于(yu)普(pu)通機(ji)床(chuang)，數控車銑(xian)(xian)復(fu)(fu)合機(ji)床(chuang)加精度(du)(du)高，尺寸穩定性好，工(gong)人勞動強度(du)(du)低，便于(yu)現代(dai)化(hua)管理。但由于(yu)操作不(bu)當或(huo)編程錯誤等(deng)原(yuan)因，易使(shi)刀(dao)具(ju)或(huo)刀(dao)架撞(zhuang)到(dao)工(gong)件(jian)或(huo)機(ji)床(chuang)上，輕者會撞(zhuang)壞(huai)刀(dao)具(ju)和被加工(gong)的(de)零件(jian)，重者會損壞(huai)機(ji)床(chuang)部件(jian)，使(shi)數控車銑(xian)(xian)復(fu)(fu)合機(ji)床(chuang)的(de)加工(gong)精度(du)(du)喪失，甚至造成人身(shen)事故。

　　模擬(ni)(ni)(ni)加工(gong)機(ji)床(chuang)沒有鎖(suo)(suo)住。由于(yu)沈陽數控車銑復合機(ji)床(chuang)其(qi)是(shi)采用軟件進行(xing)鎖(suo)(suo)住的，在模擬(ni)(ni)(ni)加工(gong)時，當(dang)按下自動運行(xing)按鈕時在模擬(ni)(ni)(ni)界面并不(bu)能直觀地看到(dao)機(ji)床(chuang)是(shi)否已(yi)鎖(suo)(suo)住。模擬(ni)(ni)(ni)時往往又沒有對刀， 如(ru)果(guo)機(ji)床(chuang)沒有鎖(suo)(suo)住運行(xing)，極易發(fa)生撞刀。所(suo)以在模擬(ni)(ni)(ni)加工(gong)前應到(dao)運行(xing)界面確認一下機(ji)床(chuang)是(shi)否鎖(suo)(suo)住。

加工時(shi)忘記關(guan)閉(bi)空運(yun)行(xing)(xing)開(kai)(kai)關(guan)。由(you)于數控車銑復合機床在(zai)(zai)程序模擬(ni)時(shi)，為了(le)節省時(shi)間常(chang) 常(chang)將空運(yun)行(xing)(xing)開(kai)(kai)關(guan)打開(kai)(kai)。空運(yun)行(xing)(xing)指的是機床所有運(yun)動軸均以G00的速度(du)運(yun)行(xing)(xing)。如果在(zai)(zai)加工時(shi)空運(yun)行(xing)(xing)開(kai)(kai)關(guan)沒關(guan)的話，機床忽略給定(ding)的進給速度(du)，而以G00的速度(du)運(yun)行(xing)(xing)，造成打刀(dao)、撞機床事故。

　　空運行(xing)(xing)模擬后(hou)沒有再回(hui)參考(kao)點(dian)。在校驗程序時(shi)機(ji)床是鎖住不動的(de)，而刀(dao)具相對工(gong)件加(jia)工(gong)在模擬運行(xing)(xing)，這 時(shi)的(de)坐(zuo)標與實際位(wei)置不符(fu)，須用(yong)返回(hui)參考(kao)點(dian)的(de)方法(fa)，保證坐(zuo)標一致(zhi)。如果在校驗程序后(hou)沒有發現問題就進行(xing)(xing)加(jia)工(gong)操作，將造成刀(dao)具的(de)碰(peng)撞。

　　超(chao)程解(jie)(jie)除的(de)(de)方(fang)向不(bu)對。當車(che)銑(xian)復合機(ji)(ji)床超(chao)程時，應該按住超(chao)程解(jie)(jie)除按鈕，用(yong)手動或手搖方(fang)式朝相反方(fang)向移動，即(ji)可以消除。但是如果解(jie)(jie)除的(de)(de)方(fang)向弄反了，則會對機(ji)(ji)床產生傷害。因為當按下超(chao)程解(jie)(jie)除時，機(ji)(ji)床的(de)(de)超(chao)程保(bao)護(hu)將不(bu)起作(zuo)用(yong)，超(chao)程保(bao)護(hu)的(de)(de)行程開關已(yi)經在行程的(de)(de)盡頭。此時有可能導(dao)致工(gong)作(zuo)臺繼續(xu)向超(chao)程方(fang)向移動，最(zui)終拉壞絲杠，造成(cheng)機(ji)(ji)床損壞。

　　指(zhi)定行(xing)運(yun)行(xing)時光(guang)標位置(zhi)不(bu)當。指(zhi)定行(xing)運(yun)行(xing)時，往往是從光(guang)標所在位置(zhi)開始向下執行(xing)。對車床(chuang)而(er)言，需要調(diao)用(yong)所用(yong)刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)的(de)刀(dao)(dao)(dao)偏值，如(ru)果沒有調(diao)用(yong)刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)，運(yun)行(xing)程序段的(de)刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)可能(neng) 不(bu)是所要的(de)刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)，極有可能(neng)因刀(dao)(dao)(dao)具(ju)(ju)不(bu)同而(er)造成(cheng)撞刀(dao)(dao)(dao)事故。當然在加工中心(xin)、數控銑床(chuang)上一定要先調(diao)用(yong)坐(zuo)標系如(ru)G54和該(gai)刀(dao)(dao)(dao)的(de)長度補償(chang)值。因為每把(ba)刀(dao)(dao)(dao)的(de)長度補償(chang)值不(bu)一樣(yang)，如(ru)果沒調(diao)用(yong)也有可能(neng)造成(cheng)撞刀(dao)(dao)(dao)。

　　數控車銑復合機(ji)床作為高精度(du)的機(ji)床，防撞是(shi)非(fei)常必要的，要求操作者養成(cheng)認真細心謹慎的習慣(guan)，按正(zheng)確的方法(fa)操作機(ji)床，減少機(ji)床撞刀現象(xiang)發生，減少沈陽機(ji)床價(jia)格(ge)損(sun)耗。